SICOMA misturador de concreto de eixo duplo , com rigidez e resistência suficientes para garantir uma forte capacidade de mistura, mexendo de maneira uniforme e rápida. Ele consegue um bom efeito de mistura para todos os tipos de concreto, como concreto seco, concreto semi-seco e concreto úmido. O multi-ângulo projetado braços misturadores pode evitar o fenômeno da colagem de concreto nos eixos. Quando os motores que trabalham os eixos de mistura são contra-rotação. As lâminas de mistura fazem com que os materiais permaneçam em ebulição. Enquanto isso, sob a ação de força de cisalhamento de braço misturador misturador , os materiais são misturados totalmente em um curto espaço de tempo. A forma única do braço misturador misturador s também participa da operação de mistura, reduzindo muito o tempo de mistura.

o lâminas misturadoras pode ser ajustado facilmente na direção da força de desgaste, até que seja necessário substituí-lo. o lâminas misturadoras são feitos pelo material ligado alta resistente ao desgaste. O tempo de vida pode chegar a 100.000 lotes.

As placas de revestimento do misturador do misturador de concreto obrigatório de eixo duplo são feitas de ferro fundido resistente ao desgaste de alto teor de cromo. O tempo de vida normal será mais de 100.000 lotes

O sistema de desaceleração do misturador de concreto de eixo duplo é o modo de redução planetário fechado com sincronização da extremidade do volante. É estrutura compacta, alta eficiência de transmissão, fácil manutenção e longa vida útil. Pode encontrar a exigência misturando da produção diferente do concreto da queda.

As peças de vedação da extremidade do eixo: a estrutura de suporte da extremidade do eixo e a separação da estrutura de vedação, de modo a evitar o mau funcionamento do dispositivo de vedação no caso do dano do rolamento. E misturador série MAO com avançado dispositivo de vedação pneumático.

O sistema de lubrificação do misturador de concreto com eixo duplo adota o mais avançado sistema automático de enchimento de graxa. A graxa é fornecida para diferentes pontos de lubrificação ao longo da tubulação, respectivamente. A graxa em todos os pontos de lubrificação e câmara de vedação desempenha o papel de vedação de lubrificação. O modo de injeção de graxa Intermitente controlado por computador garante o consumo mínimo de graxa enquanto a vedação da extremidade do eixo é confiável.